{"product_id":"polygon-siskiu-t7e","title":"Polygon Siskiu T7E","description":"\u003cp\u003eThe Siskiu TE is our new range of e-bikes that gives you the power to do more. More trails to master, more performance, and more fun. The Siskiu TE carries over the proven trail geometry principles of its acoustic Siskiu T. Its range shares the same cutting edge technology, geometry and suspension.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlways in control - From the sharpest corners to gnarly roots, the steep seat tube angle and active suspension design ensures that the bike will always be planted on the ground.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eThere’s no momentum without speed - The Siskiu TE includes a slack and supportive 65° head angle and short offset fork for a long trail factor in the front end. Combine this with the 29” wheel size to provide stability and high-speed composure for a confidence inspiring feel up and down the trails.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eWon’t choose one between agility and fast - The Siskiu TE flip-chip allows riders to adjust their rear end geometry, when deciding to run a mullet setup. When there’s a smaller rear wheel, the flip chip should be in its tallest position to keep the rear centre high. When swapping to a 29” rear wheel the flip chip allows the frame to drop down, keeping a consistent riding position between wheel sizes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePower with precision - The Siskiu T6E features EP600 and the T7E features EP800 motor, both providing 85Nm of torque for solid performance. Boasting 85Nm of torque from a lightweight 2.6kg motor and 36% less drag than the previous E8000 generation. The EP8 rolls on the power in a smooth and predictable way. Rigid, durable and dependable for confidence on any adventure.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrameset\u003c\/strong\u003e ALX TRAIL FRAME\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFork \u003c\/strong\u003eSR SUNTOUR AION 35 BOOST RC-PCS 150mm TRAVEL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrame Color\u003c\/strong\u003e LUSTER OLIVE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecal Color\u003c\/strong\u003e BLACK - SPACE ORANGE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRear Shock\u003c\/strong\u003e SR SUNTOUR TRIAIR2 3CR\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDrivetrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShifter \u003c\/strong\u003eSHIMANO SLX SL-M7100-R 1X12-SPEED TRIGGER\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRear Derailleur\u003c\/strong\u003e SHIMANO SLX RD-M7100-SGS 12-SPEED\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCrank\u003c\/strong\u003e SHIMANO SM-CRE80-12-B 34T\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBB\u003c\/strong\u003e ALLOY FLAT W\/ REPLACEABLE PIN\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCassette\u003c\/strong\u003e SHIMANO DEORE CS-M6100 12-SPEED 10-51T MICRO SPLINE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChain\u003c\/strong\u003e KMC E12S 12-SPEED\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCockpit \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaddle \u003c\/strong\u003eENTITY XTEND, CR-MO ø7mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHandlestem \u003c\/strong\u003eENTITY EXPERT, EXT: 35mm, BB: 35mm, R\/D: 0mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeatpost \u003c\/strong\u003eTRANZ X JD-YSP23JL 150mm (S, M) \/ 170mm (L, XL) TRAVEL, DXL: 30.9 x 459mm (S, M) \/ 499mm (L, XL)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeaadset \u003c\/strong\u003eFSA NO.57E W\/ SEALED BEARING, ZS 44\/28.6 | ZS 56\/40\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHandlebar \u003c\/strong\u003eENTITY EXPERT, W: 780mm, BB: 35mm, R\/D: 25mm, B: 9degree\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eWheel \u0026amp; Tire\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWheel Set \u003c\/strong\u003eENTITY XL3 TUBELESS READY\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTire \u003c\/strong\u003eSCHWALBE HANS DAMPF EVO TIRE 29\"x2.60\" 622x65 SUPER TRAIL, TLE, ADDIX SPEED GRIP\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cb\u003eRim \u003c\/b\u003eALLOY DOUBLE WALL FV H:18mm 622x35 32H FOR TYRE 622-54\/76 W\/ TUBELESS TAPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHub\u003c\/strong\u003e F: SHIMANO HB-MT400-B 15x110mm 32H CL \/ R: SHIMANO FH-MT410-B 12x148mm 32H CL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpokes\u003c\/strong\u003e F: STAINLESS 14G NDS:294mm DS:296mm W\/ 12mm BRASS NIPPLE \/ R: STAINLESS 14G NDS:294mm DS:292mm W\/ 12mm BRASS NIPPLE\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBrake\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrake Lever\u003c\/strong\u003e SRAM CODE R\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrake Caliper\u003c\/strong\u003e SRAM CODE R HYDRAULIC \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotor\u003c\/strong\u003e SHIMANO CL 203mm F:SM-RT64 R:RT-EM600 W\/ SPEED SENSOR\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElectric Parts\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMotor \u003c\/strong\u003eSHIMANO DU-EP801 MID MOTOR 25kph \/ 20mph\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSensor\u003c\/strong\u003e SHIMANO EW-SS301 W\/ 760mm CABLE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBattery\u003c\/strong\u003e SHIMANO BT-EN806 FOR DOWN TUBE INTEGRATED - 630Wh (36V, 14Ah)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGeometry \u0026amp; Size\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ctable\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth\u003eS\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eM\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eL\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eXL\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eHeight (cm)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e155-165\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e165-175\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e175-185\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e185-195\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eSeat Tube Length (A)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e390\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e430\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eSeat Tube Angle (B)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e72\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e72\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e72\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e72\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eEffective Seat Tube Angle (C)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e77\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e77\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e77\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e77\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eHead Tube Length (D)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e95\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e95\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e105\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e120\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eHead Tube Angle (E)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e65\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e65\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e65\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e65\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eEffective Top Tube (F)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e588\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e608\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e630\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e653\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eBb Height (G)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e337\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e337\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e337\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e 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\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e445\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eWheelbase (J)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e1205\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e1225\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e1249\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e1275\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eFrame Reach (K)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e445\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e465\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e485\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e 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