{"product_id":"polygon-xtrada-8","title":"Polygon Xtrada 6","description":"\u003ch5\u003eADVENTURE STARTS HERE\u003c\/h5\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003eCreated for chasing endless tracks.\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRiding the Xtrada feels like running with a wolf,” they said. True to its cross-country DNA, the Xtrada is born to run the trail with you—impeccably versatile, effortlessly fast, and obsessively comfortable. Built with speed-focused, stable geometry and tough, trail-ready components, it’s the perfect companion for local singletrack laps or all-day mountain adventures.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch5\u003eFeatures\u003c\/h5\u003e \u003cp\u003eEffortless shifting with a 1x drivetrain, paired with UDH compatibility for next-generation drivetrains\u003cbr\u003eA suspension fork designed to take the edge off rough terrain and keep your ride composed\u003cbr\u003eDropper post for uninterrupted focus, up or down *Xtrada 7 and 6 series\u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eSpecification\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003e*Specifications, colors, and product availability are subject to change without prior notice.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch5\u003eFrameset\u003cbr\u003e \u003c\/h5\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrameset\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eALX XC 29\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFork\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eX-FUSION MIGO LO DAMPER 32 120mm TRAVEL BOOST THRU AXLE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFrame Color\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCHARCOAL BLACK\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDecal Color\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRED BLACK\u003c\/p\u003e \u003ch5\u003eDrivetrain\u003cbr\u003e \u003c\/h5\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShifter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO DEORE SL-M6100 1x12-SPEED TRIGGER\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCrank\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSAMOX RAC61C-018S-C55 32T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassette\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO CS-M6100 12-SPEED 10-51T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRear Derailleur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO DEORE RD-M6100 DIRECT ATTACH\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBB\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSAMOX 2-PIECE CRANKSET BSA THREADED\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChain\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKMC X-12\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eONE PIECE PP BODY\u003c\/p\u003e \u003ch5\u003eCockpit\u003cbr\u003e \u003c\/h5\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaddle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLINC VOID SADDLE, STEEL ø7mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeatpost\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDROPPER POST 150mm TRAVEL, DXL: 30.9 x 429mm, SEAT CLAMP: 34.9mm BOLT TYPE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHandlebar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePOLYGON SPORT ALLOY, W: 760mm, BB: 31.8mm, R\/D: 20mm, B: 9degree\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHandlestem\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePOLYGON SPORT ALLOY, EXT: 40mm, BB: 31.8mm, R\/D: 7degree\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHeadset\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZERO STACK W\/ CAGED BEARING, ZS 44\/28.6 | ZS 56\/40\u003c\/p\u003e \u003ch5\u003eWheel \u0026amp; Tire\u003cbr\u003e \u003c\/h5\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWheel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSet\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eALLOY WHEELS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWTB TRAIL BOSS 29\"X2.25\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eF: ALLOY DOUBLE WALL H:19mm W: 23mm 32H FOR TYRE 622-68 \/ R: ALLOY DOUBLE WALL H:19mm W: 23mm 32H FOR TYRE 622-68\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHub\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eF: SHIMANO HB-TC500 THRU AXLE 15x110mm 32H CENTERLOCK \/ R: SHIMANO HB-TC500 THRU AXLE 12x148mm 32H CENTERLOCK FOR MICROSPLINE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpokes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eF: 14G STAINLESS NDS: 294mm DS: 292mm 12MM NIPPLE BRASS \/ R: 14G STAINLESS NDS: 292mm DS: 290 12MM NIPPLE BRASS\u003c\/p\u003e \u003ch5\u003eBrake\u003cbr\u003e \u003c\/h5\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrake Lever\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO BL-MT200\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBrake Caliper\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO MT200 HYDRAULIC DISC BRAKE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRotor\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO SM-RT10 F: 180mm R: 160mm CENTERLOCK\u003c\/p\u003e \u003ch5\u003eGeometry \u0026amp; Size\u003c\/h5\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003ctable\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003e\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eS\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eM\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eL\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eXL\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eHeight (cm)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e152-165\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e162-175\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e172-185\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e182-195\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eSeat Tube Length (A)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e390\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e430\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e470\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eSeat Tube Angle (B)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e73\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e73\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e73\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e73\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eEffective Seat Tube Angle (C)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e74\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e74\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e74\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e74\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eHead Tube Length (D)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e91\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e110\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e120\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eHead Tube Angle (E)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e67\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e67\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e67\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e67\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eEffective Top Tube (F)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e586\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e609\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e632\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e655\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eBb Height (G)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e313\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e313\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e313\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e313\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eBb Offset (H)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth\u003eChainstay Length (I)\u003c\/th\u003e \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e432\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e 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